上海华证指数信息服务有限公司(以下简称“华证指数”)，是一家专业从事指数与指数化投资、ESG评级与咨询服务的公司，拥有沪深港指数编制行情授权，通过了国际证监会组织(IOSCO)的《金融基准原则》鉴证。在即将召开的《新视野 新未来——2024年证券之星ESG研讨会》上，证券之星与华证指数合作的“ESG投资价值TOP100榜单”将发布，该榜单由华证指数提供数据支持，结合证券之星ESG相关算法、价值投资模型等多元信息，依据严格的评估标准，评选出领先的100家上市公司构成。

7月18日的资金流向数据方面，主力资金净流出536.5万元，占总成交额3.61%，游资资金净流出21.39万元，占总成交额0.14%，散户资金净流入557.89万元，占总成交额3.75%。

听说宣布提供终身质保的车企，如宝沃、中华、陆风汽车，结局都不太好，但是奇瑞不服。

去年的时候，奇瑞宣布自2023年1月1日起，凡购买奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系车型均可享受“整车终身质保”政策。这几个字应该很有含金量，不是发动机终身质保，而是整车终身质保。

看起来，奇瑞汽车既是对自己的产品有着充足的信心，也是给了消费者，另外一份保障，无论怎么说，都要给奇瑞汽车点个赞，但是千万不要忽略了整车终身质保的附加条款。如果你在条款之外，那就可能享受不到奇瑞的终身质保服务了。

第一点，必须要是首任非营运车辆，两个限定词，首任车主，二手车主是无法享受的，另外还得是非营运车辆，如果是拿来跑网约车，是不能享受的。

第二点，车辆全程在奇瑞4S店保养，这一点是在买车之后要和4S店签署协议的，这就意味车主以后的售后基本就被4S店绑定。另外还有维修，如果在外面维修，也会涉及到质保的扯皮问题。所以如果你想享受终身质保条款，必须要做到全程在4S店保养以及维修。

第三点，很多人以为，整车终身质保那就是整车的所有零部件，都会有质保，但是事实真的如此吗？如果真那么简单就好了，整车终身质保，可不是所有零部件都享受质保的，涉及到一些易损耗件、特殊件，要以说明书为准。易损件很好理解，雨刷、轮胎、蓄电池，这都是易损件，不享受终身质保很正常，行业内没有给易损件做终身质保的，但是什么是特殊件呢？问题的关键就在这，什么是特殊件，是由奇瑞汽车自己定义的，它说什么是特殊件，那么什么就是特殊件，而是每辆车都不一样。

曾经有一位奇瑞小蚂蚁的车主就遇到过这事，2020年3月31日，他在新余市众鑫汽车销售服务有限公司购买了一辆2019款奇瑞小蚂蚁汽车，总价50028元。并且在4S店签署了整车终身质保协议和三电终身质保协议”。

随后在使用的过程中，李先生发现自己的爱车出现了车窗升降器的故障，车窗没办法关闭，李先生觉得反正自己的爱车整车终身质保，于是就联系了客服，但是却遭到了拒保，“客服说车窗升降器属于‘特殊件’，不在终身质保协议范围内”。

但是问题是，说明书上没有提到过‘特殊件’，也没有相关说明。”而4S店给的解释是，“特殊件”包括门锁、开关、报警系统等，车窗升降器也属于“特殊件”，不能享受终身质保服务。保修期为3年或6万公里，而李先生的车已经超过的规定保修期，所以没办法提供质保服务。但对于为何终身质保服务协议中没有关于“特殊件”的相关说明，客服人员表示会向上级反映此事。

虽然客服只说明了这些内容是特殊件，但是特殊件的定义范围远远比这更高，如果说明书没有说明，那么必须要到车坏了之后才知道，自己的爱车到底哪些零部件是特殊件。

这是奇瑞汽车官方的终身质保手册，上面明确写明了，易损件、特殊件的质保，详见使用说明书。

这是新能源汽车，油车的特殊件到底是哪些呢？还曾经有网友吐槽，奇瑞的油车，特殊件包括了发电机、水泵、启动机、水管、油管、离合片、阀体、油封、压缩机、电磁阀等零部件，也就是说，这些配件都不在终身整车质保的范围内。

这样一来，整车终身质保就没有那么香了，因为要想享受这些服务，必须要去4S店保养，维修也得去4S店，去了一次外面修理店，终身质保就不香了，消费者为了这个“终身质保”，付出了很多时间和金钱，另外很多特殊件都是不在质保范围内的，最终解释权，都在奇瑞手中，说明书有时候都不写，那么这时候就讲不清了，消费者理解中这不是特殊件，但是奇瑞说这就是特殊件，那这就容易扯皮了。

关于奇瑞的终身质保合肥股票配资，你们觉得是不是文字游戏呢？评论区见。

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